４・２８沖縄デー

　最近は「旧左翼」の皆様も、とんと言わなくなりました。４月２８日は沖縄デーと呼ばれていました。

　その理由は、4月28日の「沖縄デー（4・28沖縄デー）」は、1952年同日にサンフランシスコ講和条約が発効し、沖縄が日本から分離され米軍統治下に置かれた日。沖縄ではこの日を「屈辱の日」と呼び、復帰要求や基地問題に抗議する闘いの原点（5・15沖縄復帰の前段階）として位置づけられています。

　１９７２年に沖縄が日本に返還されるまでの20年間の間に、日本本土の米軍基地の多くが本土から沖縄に移転しました、より拡張されました。

　いまだに米国に「隷属し」、「日米地位協定」のお陰で、米軍は治外法権的な特権を振りかざし、やりたい放題をしてきました。

　そのなかで明仁上皇は皇太子時代から沖縄に10回も慰霊におとずれ、その伝統は今上天皇にきちんと引き継がれています。

１１月２回目の海の散帆

　１１月８日・９日・１０日の「７０歳の大人の遠足・同窓会」の怒涛の３日間の暴飲暴食で太りました。体の体の切れも悪いので、２０２５年１１月１５日は、早朝は９０００歩散歩して、その後夜須の海で午前中限定で「海の散帆」に行きました。

１１月１５日の脳幹トレーニングをしました。
　朝から夜須のハーバーに来ています。今日は移動性高気圧に覆われ、この時期では珍しい「温厚な天気」です。技量のない老人セーラーでも安心して海に浮かんでおれます。
　高知大学ヨット部も朝早くから、ハーバーに来ています。ジュニアヨットクラブも来ています。

　社会人や私らのようなシニアヨットクラブもハーバーに来てほしいです。
　昼はいつもの訪のおむすびと卵焼きです。最高の天気で最高の海です。
　海に出れば意外に風が強い。時折ブロー（突風）まで吹いているではないか。天気予報は「穏やかな晴天で行楽日和です。」は、陸の上のことであり、海は違います。

　弱虫爺さんなので、１時間浮かんでいましたか、昼前に終わりました。海の駅くらぶのデッキでお昼を食べくつろいでいました。それでいいんです。

　海の散帆は午前中でお終いです。しかし先週末の「７０歳代の大人の遠足.同窓会」で温泉旅館で朝から暴飲暴食でした。
　お陰で太り、ウエットスーツの着脱に苦労しました。若いころと異なり７０歳越えの爺さんなので、代謝が低下していますので、簡単には体重は落ちません。

　慌てず１か月を目標に体重調整します。もう１度ぐらい１１月に海へ行きたいですね。

猛暑最中の海の散帆

残暑厳しいこの頃です。先週末は涼しい仁淀川町で防災キャンプをしていました。

今日は猛暑予測が出ています。夜須の海に来ました。何が大変かと言いますと、ハーバーの日陰のないコンクリートの床面で、ヨットのぎそう（組み立て）です。

頭から水を被りながら、作業しました。
海の上は涼しいですが、戻りヨットを引き上げて、ぎそう解除し、水洗いする作業はつらいです。
１時間半頑張りました。お昼にハーバーに上がりました。満潮が近いので楽でした。また高知大学ヨット部が合宿中。年寄りは斜路からの出艇、着艇に苦戦します。
孫世代の大学生が手助けしてくれましたので、お爺さんは感激です。
後片付けが暑くて大変です。ひと頑張りします。

夜須での海の散帆（その２）

　今日の夜須の海は風は程よくあり，沖合に台風がいないので、波もなく、快適な搬送ができました。
高知大学ヨット部が合宿をしています。４７０艇が３艇、スナイプ艇が３艇、合計６艇海に出ていました。

南東から４M程度の程よい風。ハイバーからはアビーム（横風）で沖合まで帆走し、タック（方向転換）して、ハーバー近くまで戻り、タックしてまた沖合へ。高知大学ヨット部の練習風景を横に見ながら帆走ができました。時折強く吹くこともあり、ヒールをつぶしながら帆走しました。
　なかなか快適な帆走が、久しぶりにできました。今日来てよかった。暑いことはハーバーでは大変でしたが、海の上は最高でした。シニアヨットクラブは誰も来ませんでした。

　今日は満潮前後の時間帯でしたので、出艇も着艇も楽でした。海の上での写真もあります。出来栄えはよくありません。

８月最後の週末に帆走できて良かったです。先週は仁淀川町泉川で週末を過ごしました。今週は夜須の海でした。人生は楽しいですね。

暑熱順化と脳幹トレーニング

　青柳公園でのラジオ体操最終日の後は、８月最初の「海の散帆」をするために夜須のハーバーへ行きました。猛暑のなかの海の散帆。
台風９号の波が心配でした。暑さもです。何せ年寄りなので無理はしません。
往路は窓を開け、エアコンかけずに走行します。
経口補水液を飲みながら行きました。やはり朝から暑い。

　９時過ぎなのに暑い事。既に３５度を超えています。それだけでなく夏と言うのに、意外な強風。５Mは吹いています。お爺さんはマストを立てる作業に難航。４回失敗して５回目に立てました。

　ぎそう（ヨットの組み立て）に１時間。海の帆走に１時間。片付に１時間の予定。
ハーバーは暑い。頭から水を被りながら作業をします。保冷箱に入れている氷結スポーツドリンクと水をがぶ飲みして暑さん凌ぎます。

　ようやく海へ出ました。海上はうねりこそないものの、変な波が立ち、しかも意外な強風。風向きと波の方向が違うので、沈しないように帆走するのが精いっぱい。海上の写真はありません。５Mの風が吹き意外に強風でした。

１時間半頑張りましたが、爺さんには限界なのでハーバーへあがりました。しかし南風で意外に波があり着艇に苦労しました。片付け作業も暑い。２回頭から水を被りながらしました。

　暑熱順化と脳幹トレーニングを意識しました。お昼は海の駅クラブ駐車場に止めている車のなかで食べました。
　昼ご飯後はヨットの片付します。2ランド目は無理です。海は快適ですが、ハーバーの暑さには耐えられないからです。
暑かったけれど、脳幹トレーニングになりました。頭はスッキリしました。

暑さと意外な重労働。帰りの運転中に、右手が痙攣し往生しました。
今は治りました。

よくぞ溺死者やけが人が出なくて良かったです。

　２０２５年５月１７日に京丹後市の久美浜湾内で開かれていたカヌー大会のレース海面で強風が吹き、沈艇が続出しレースは中止になったそうです。
　幸い亡くなった人や重傷者はいなかったそうです。

　春は強い風が予期なく吹くことが良くあります。私も５がt受４日にヨットで帆走しましたが、強風が吹き、波も予想以上の高波になりました。３０分で帆走を断念しました。

http://dokodemo.cocolog-nifty.com/.../05/post-3dafd6.html
（脳幹トレーニングをしました。）

　実は日本近海は海難の世界有数の多い場所です。「春は突風、夏は土用波、秋は台風、冬は北西の強風」と言われています。

　船舶は横波には弱い。写真見る限り出場艇は、ダム湖や湖などの静水面用のカヌーのように思えます。
　大会関係者は、会場周辺の気象条件や、強風対策しているようには思えないですね。

海の散帆に行きました。

　２０２５年４月２７日ですが、とてもお天気が良く、「温厚な」天気でしたので、下手くそなお爺さんは家内の許可も出たので、海の散帆にでかけました。

　ぎ装（ヨットの組みたて）をより慎重にするので、時間がかかります。すんだら、ウェットスーツを着用して、海に出ることにしました。陸の上は暑く感じますが、海へ出ますと丁度です。

ぎ装も終わり、ウェットスーツに着替え、さあ海に出るぞと張り切っていたら、今日は大潮。出艇時刻あたりが、潮は引きまくり。ハーバー前の斜路から５０Mぐらいは陸地に。しかも砂浜に大きな尖った石ころや、藤壺だらけの石もある。やはりマリンブーツは履いていないと大怪我しますね。

　少し深くなったところで、トレーラーからヨットを海に出し、アンカーを打ちました。ハーバーまでが遠いこと、斜路にトレーラーを置いて、更に沖にヨットを引っ張り。深さが胸あたりになると、ヨットに這い上がり、シートを引き、風を受け、ラダーを降ろしてようやくセーリングが出来ました。

　高知大学ヨット部は２人乗りの４７０やスナイプなので、２人で力を合わせて「難局」に対応していました。こういう時、「単独行動」の爺さんは苦労します。それも自然相手の遊びですからありえます。なんとか対応できました。

　さて海の上は、今日は最高の風と波。実に年寄りにも優しい。３Mから４M程度の爽やかな風が吹き続けて居ました。実に快適。波もうねりはないので、風の力でヨットはすいすい帆走していきます。

　昼に一旦あがり、海の駅クラブバンガローで、昼食のおむすびと卵焼きを食べました。午後の部は、朝より潮もこんできたので、出艇は楽でした。

　午後もハイクアウトも市ながら堪能しました。ところが「バキ」という音がして、ブームの金具が外れました。メインシートを通していた金具です。片手で持たないといけないはめになり、これでは今以上に風が上がると対応できないので、泣く泣くハーバーに戻ることにしました。

　シニアヨットクラブでは昼前からKさん、昼過ぎからYさんが海へ出ました。

　ハーバーに戻り落ち着いて見ると金具が完全に外れています。ラダーの調子も悪いので、ブームは車のラックにロープで縛り、ラダーは荷台に入れました。万が１落下してはいけないので、帰路は高速道路は走行せず一般道路を倉庫したので倍時間がかりました。無事到着しました。

年寄りこそ「冷や水」をしないといけない

３月１日は３月スタートですね。高知県の県立高校の卒業式でもあります。私は５３年前の１９７２年は「１単位」足りなくて卒業できず、高校側は執拗に自主退学を要望してきました。うちの母が断固はねつけてくれました。
　私が７割悪いんでしょうが、高校側も３割は悪い。今思い出しても腹が立つ。当時の教師たちとは今でも会いたくないし、たぶん悪態をつくでしょうね。
　卒業できたのは母と、１学年下で同級生になった「ガールズ」の皆さんのおかげです。
http://dokodemo.cocolog-nifty.com/.../2016/03/post-e58f.html
（３月１日は何年経過しても悔しい思い出があります。）

　２０２５年３月１日（土曜日）はお天気も温厚そうです。２月１１日は強風で「１０分間」の海の散歩でしたが、今日はもう少し長く海に浮かんでいたいので、気合を入れて前日から準備していました。ドライスーツも持参します。

　わくわくしながら前日から準備しました。マリンブーツが見当たらない。前回（２月１１日）に忘れたらしい。今頃思いだすとは。ハーバーで探しましたが見当たらない。今度はマリンブーツを買わないといけない。

　ヤッシーパークに隣接している訪で、おむすび３個と卵焼きが「値上がりしていて６５０円（その前は６１０円）でした。

　自分のヨットのところへ行きますとトレーラー（ヨットを乗せている２輪の台車のタイヤの空気が少ない。上の器具を降ろし、艇庫まで行きました。コンプレッサーで空気を入れました。

　慎重にぎ装しました。前回（２月１１日）と違い温厚な天気でした。高知大学ヨット部が９艇が海へ出ていました。外気温は暖かいが、海水温は冷たいので、赤いドライスーツを着用しました。着用しようとすると今度はファスナーが壊れました。閉まりません。冷たい海水へ漬かるのは下半身だけにしないといけないことに。沈（転覆）して海に落水すれば寒い想いをしますから。

　なんとか海に出ました。風と波は穏やかでヨットはすいすいと帆走します。とても気持ちが良かったです。１時間ぐらい海に浮かんでいました。気持ちよく「脳幹トレーニング」しました。

今年は夜須でヨットを創めて４０年。可能な限り「脳幹トレーニングするために」海へ出ます。