高知道・徳島道は山岳高速道

　２０２２年６月７日ですが、徳島県三好市と帰りに高知県香美市へ行っておりました。高知道と徳島道を往復利用しました。改めて山岳高速道であると思いました。

　トンネルの連続であり高知道は高知県南国市から愛媛県川之江ジャンクションまでにトンネルが１９本あります。トンネルが終わると谷に橋を架けています。

　徳島道は対面通行区間が殆ど。高速で対向車と向かい合うのは恐怖です。衝突防止フェンスも全域に敷設されていませんから。

　三好市の脇さんところに久しぶりに立ち寄りました。かれこれ３３年のお付き合いになります。

中小零細企業BCP

　２０２０年１１月２４日ですが、下知地区減災連絡会主催で「中小零細企業BCP」の講演会が下知コミュニュティ・センターで行われました。

　講師は高知県商工労働部経営支援課課長の山本倫嗣さんです。

　詳細は又別の機会に報告いたします。今日の最大の成果は、県の担当窓口がわかったことです。

スタッドレスタイヤにしました

なんだかせわしい年の瀬

　2019年12月27日ですが、朝は老師の整体に行きました。12月6日に突然体がねじれ腰痛になりましたが、老師の施術で完治しました。

　その行く途中ご近所のベルトプライスホテル高知。どうやら全館解体しています。解体して新築するのでしょうか？

　その間車のタイヤをスタッドレスに替えました。やはり凍結道路は怖いからです。暖冬の年は余計に雪が降りますから。

　30日が仕事納めで掃除の予定でしたが、雨の予報が出たので、急遽今日行いました。急な話なのでばたばたしました。引き取りくくる人や、出荷作業もしました。「年の瀬」の慌ただしさを味わいました。

北四国巡業をしてきました。

　２０１８年１１月３０日ですが、北四国巡業に出掛けました。スタッドレスタイヤを装着し初めての運転でした。もっとも暖冬で山間部にも雪はなく、タイヤに凹凸があるので、乗り心地は良くありません。ただふもとで晴れていても、山へ入ると曇り霧まで出ます。

　池田の需要家を巡回し、脇さんところへ寄りましたが、大事な行事を翌日にされるということでお店はお休みでした。それから国道３２号線で猪鼻峠を下り香川県へ。

　まんのうちょう役場へ行きました。６月以来です。防災担当の職員のかたに「土砂災害ハザードマップ」をいただきました。「災害が少ない」まんのう町らしいマップでした。

　お昼は役場前のうどん店へ。製麺所が直営しているお店。セルフでした。

森近さんのお店にもよりました。６月に役場の人を紹介いただきました。

　その後小谷鐡穂さんにお会いしました。手作りのりんごピザとコーヒーを頂きました。とても美味しく長距離運転が癒されました。「防錆屋」の今後の展開のアドバイスをたくさんいただきました。大変参考になりました。より頑張ろうと思いました。

スタッドレスタイヤを装着しました

　南国土佐人は「雪にとても弱い」。僅か３センチの積雪でも、プロの運転手’バスやトラック・タクシーなど）も発進時に滑って電柱へぶつかるは、横滑りするなど大変なことになります。

　趣味でスキーやスノボーするのではないのに何故スタッドレスにしたのか？それは高知自動車道（高速道路）が、冬場はスタッドレス・タイヤ装着の車でないと通行禁止になるからです。タイヤ・チェーンでは高知自動車道路が通行できなくなりました。

https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/h30/1122/

　仕事で県外のお客様との取引が最近増加し、県境越えをする必要があるようになりました。昨年も途中で雪が降り出し、閉鎖１歩手前で通過したことが２回ありました。陽が落ちたら山間部は凍結しますからアウトになります。

　スタッドレスを装着して普通の道路を走行しました。タイヤが凸凹しているせいか、揺れが大きいようにも感じます。来年３月末までは装着します。３年は持つそうですので、父の車を乗りついで話題の日産のサニーですが、今年で１８年目です。後３年と言うと２１年間乗らないといけなくなりました。

来年２月１０日の今治市防災士会の「自主防災研究大会」も、今度は自分の車で行けることになりました。