EVインフラ整備遅れ

　日本経済新聞２０２３年９月１７日の記事には、いささか驚きました。電気自動車のＥV充電器が、更新期になり廃棄が相次いでいるという。理由はＥV充電器の耐用年数が短く（８年程度）、２０１５年に補助金交付したＥＶ充電器が更新期を迎え、採算性が全く合わないため、廃棄されているという日本の現実があります。

　確かに日本では電気自動車（ＥＶ）は普及していません。年保向上したガソリン車とハイブリット型自動車が圧倒的に多い。

　１０年ほど前に日本製ハイブリット車に、駆逐された米国と欧州のメーカーが「地球温暖化対策の切り札」として、狂気じみたＥＶ車普及活動を執拗にしているからであると思う。

　知人は軽四のＥV車を所有しています。いつも充電に苦労しているとか。

　家庭の１００Ｖ電源の充電器は充電に１２時間程度かるそうです。しかも走行距離は１回の充電で２００キロ程度。四国の都市を往復出来る程度。これでは普及するはずはない。

現状はガソリン車並みの走行距離や、充電設備などがまだまだ欧米でｄも少ないし、日本は問題にならないほど少ない。これはどう考えたらいいのかわからない。

　それに１つ考えなければならないのは、「日本は災害大国」であるということです。ＥＶ車は水害やとｔ￥らブルには弱いと思いますね。

　水没すればアウトでしょうし、大雪で大渋滞して電池ぐれになったらどうやってレスキューするのかも不安です。現在のガソリンスタンドが、電池スタンドになるぐらいの電池の著言う寿命化と価格対応が出来なければ、意味がないからです。

水没危険地区で人口増とか

　海に隣接する海抜０メートルの市街地に２４時間住んでいる私は、水没と溺死の恐怖に毎日苛まれていますが、日本経済新聞２０２３年６月２４日の記事には驚きました。

「水没危険地域で人口増　市街地内」

「２０年で６０万　行政の居住誘導も」

「広域避難の体制必要」

「住宅地、浸水リスクに葛藤」

「人口増、くらしやすさ求め」

「若い世代に周知急ぐ」

「防災指針策定３割どまり」

　見出しを羅列すると、行政側の誘導で水没危険地域に家を建て居住する人たちが多いようですね。一方で防災指針を定めている自治体は３割程度しかなく、災害リスクは高まる一方ですね。

　危険な地域は開発を抑制する必要性があります。しかし記事にはこうあります。

「市街化区域は公共施設や交通網が整っており、人口減少が進む中、行政効率を上げるために、「居住誘導区域」を設けてコンパクトシティ化を進める自治体も多い。」とあります。

　２０１８年の西日本号災害で災害関連死を含め１２人が亡くなった岡山県総社市。１００年に１度の大雨の浸水予想が５メートルを超えるが３０代の女性は家の購入を決めました。
「水害リスクを知ったうえで、子供の小学校入学を機に育児しやすい環境を求めたという。」

　「１００年に１度、１０００年に１度の大雨が降ったら危ないと思う。でもそこまで考えたら家が買えない。」昨年末、夫や子どもと千葉県流山市で暮らし始めた３０代の女性会社員は複雑な表情を浮かべた。」

　若い世代の家庭の事情や、持ち家願望はとても分かります。話を高知市に転じても、海抜２Ｍ以下の低地の市街地は２８００ヘクタールあり、１３万人が居住（高知市の４０％）していて、小学校も１６あります。とても深刻な問題です。

　気候変動も過酷になっています。

「気象庁によると、１時間あたりの降水量が８０ミリ以上の猛烈な雨の発生頻度は１９８０年頃の約２倍に増えた。」と言われています。

　高知市は１９７０年と７５年、７６年の大雨による内水面洪水での市街地水没体験から、排水機能の充実に努め、時間雨量７７ミリの豪雨でも浸水しない都市になりました。しかし南海トラフ地震による低地の市街地の地盤沈下と長期浸水状態には無力です。

　記事の中では「自治体は周辺市町村と防災協定を結び、被災者を広域避難させる体制を整えるなど地域間の連携を深めるべきだ」との記事がありました。

　二葉町町民と仁淀川町長者地区との「顔の見える疎開を前提とした地域間交流」を１０年以上続けてきましたが、２０２２年１１月に「高知市と仁淀川町との地域間防災協定』が締結され、２６０人の高知市民が仁淀川町の２か所の施設へ避難できることになりました。

http://futaba-bousai.cocolog-nifty.com/blog/2023/03/post-2e58ca.html
（仁淀川町の高知市民の避難場所を見てきました。）

　コンパクトシティは国の政策です。それに沿うと国からの補助金が出ます。いわば国の誘導策でありますね。ですので水没危険地区で人口が２０年間で６０万人も増えました。国の政策の一貫性がない証拠です。

　二葉町町民としては、地域全体の高台移転や、今居住している地域の嵩上げを望んでいますが、国の曖昧極まりない政策では、未来永劫に希望は実現しそうもない現実を記事から思い知りました。

台風７号は本州直撃コースに

　予想では台風７号は倒壊から近畿、四国の間に日本に上陸するようです。いずれのコースも高知の東側ルートなので大きな影響はなさそうです。

　しかし海は大荒れ、晴れて暑いのに海へ行きなくて１３日は悶々としていました。それで風呂の手入れ（カビや水垢落とし）をしました。大汗掻けました。

　午後からは事務所で冷房かけて課題の資料づくりしています台風対策は１４日（月）からする予定です。

台風７号・盆休みを直撃

　台風６号が沖縄でうろうろし、各地で大雨をもたらし、去ってやれやれと思いきや今度は７号が日本へやってきます。

当初の予想より台風７号は発達し、１２日現在９４０ＨＰ，最大風速４５Ｍとなり「非常に強い勢力」になりました。

また進路も北西方向にゆっくり向かい、東海地方から四国付近へ直撃ルートのいなりつつあります。１６日まで影響はありますね。お休み期間中は、飛行機や新幹線を利用する旅行は大きな影響を受けますね。運休が相次ぐと思います。また台風８号も発生しました．気になりますね。

　また東西を結ぶ高速道路でも、直撃地域では閉鎖などの影響も出ることでしょう。

　いずれにしろ海は大荒れ。うねりもすでに出ています。「海の散帆」は無理ですね。休暇中は家内に風呂の掃除と排水溝の手入れを言いつけられています。

気になるなでしこの試合と台風６号の進路

なでしこさんたちはシビアな組み合わせに

一次リーグ３連勝（１１得点・無失点）で見事にベスト１６に勝ちあがったなでしこ。土曜日’（５日）の対戦相手はノルウェ-です。

　北欧のチームは男女とも身長が高く骨太で体格が大きい。「高さ」とスピードでゴール前にボールを放り込んできたり、ミドルシュートも打ちまくることでしょう。

　要は相手に得意な攻撃をさせないこと。前からの守備でボールを奪い、攻撃を繰り返し得点を奪い、試合の主導権を渡さないことですね。スペイン戦とはことなります。

　勝ち抜くとベスト８とでアメリカＶＳスウェーデンの勝者です。勝人ベスト４で再びスペインとの対戦となる可能性もあります。

　決勝はイングランドかフランスになりそうです。意外にもコロンビアが躍進するやもしれないで　すね。
　今回大会ではブラジルやカナダ、ドイツという強豪国がグループリーグで敗退しました。下剋上大会なのでなでしこさんにも勝機はあります。そうあってほしい。２０１１年のチームより技術力はありますから楽しみです。

台風６号は四国西部直撃コースの予報が出ました。

沖縄に停滞し。勢力が全く衰えない台風６号。太平洋高気圧が東に後退するとその西のへりにそい日本列島に接近するとか。

今日の進路予想では、８月９日か１０日に四国直撃コースではありませんか。もっとも先の話ですので進路変更はありえますが。

　四国西部直撃コースですと５３年前（１９７０年）に高知県佐賀町付近に上陸し、大変な被害を出した台風１０号を思い出します。
　当時は高校生でいの町に住んでいました。物凄い風で、ご近所のプレハブ住宅の屋根が吹っ飛んでいました。高知市知寄町の祖父母の家は床上浸水。伊野から食料品と飲料水を詰め込んだりっくを背負い祖父母宅へ。土佐電鉄は菜園場で降ろされました。城見町から先は水没していました。

田淵から城見町、宝永町と膝までの水没。宝永町歩道橋を渡り祖父母の家に到着しました。国道（電車どうり）は水没し、自衛隊や消防のボートが動くと波が立ち入り口のシャッターが壊れました。

祖父母の家は木造２階建て。停電で水道も出ないので、食料と水は喜んでくれました。床上２０センチぐらいであったと思います。

電車どうり北側の電気商のおじさんところは１階部の店舗の家電製品（テレビ・冷蔵庫・洗濯機など）はすべて水没していました。
江ノ口川からの高知パルプの真っ黒い廃液と、海水が入りまじり高知市下知地区は大変な惨状でした。

他人事のように思いましたが、５年後の１９７５年にはいの町の自宅も床上浸水。父の会社も水没、得意先に店舗もすべて水没する大水害が起きました。

救命艇南風のシート養生は完璧になりました。

２０２２年の９月は台風が多く。11号高か12号の時も1度丸池町の救命艇南風のブルートートをやり替えていました。

　ところが、台風１４号の大雨と強風で１部救命艇南風のブルーシートがめくれていました。普通のシート養生では窪みに雨水が溜まり、シートが重みで引っ張られ、捲れてしまいます。

　そこで大﨑修二さん（日の出弥生町自主防災会会長）が、シート面を平らにするために、船体にロープをぐるぐる巻きにし、その上にブルーシートをかけ、ロープできつくし上げています。

お陰様で今後は少々の強風ではびくともしなくなりました。ありがとうございました。今朝のリハビリ・ウォーキングにて確認させていただきました。
大﨑修二さんありがとうございました。

透明の外部用テープの上から１部アルミ防水テープを念のため貼りました。

２０２２年の９月は週末台風

　２０２２年の９月の第１週は台風１１号、第２週は台風１２号、第３週は台風１４号が日本へ脅威を与え１４号は上陸し大きな被害を射与えました。

　原因は日本近海の海水温が異様に高く、台風が日本近海で衰えることなく、むしろ日本近海でエネルギーたくわえ、強い勢力のまま上陸しました。

　
　原因の解明が求められますね。３週連続で週末が台風とはいささかうんざりです。１０月は爽やかな秋晴れが続いてほしい。

防災の日と台風と大雨

　９９年前の１９２３年９月１日に関東大震災が発生しました。１０万人を超える犠牲者を出した大災害でした。以後「防災の日」として政府や自治体は啓発事業を行っています。

　そんな矢先超大型台風（９１５HP）に発達した台風１１号と。秋雨前線の相互作用で日本は今後大雨が想定されています。本当に日本は災害大国です。

　全世界の大地震の２５％は狭い日本列島で起きています。全世界の活火山は４１０ですが、うち１１０が日本にあります。台風災害、大雨災害は毎年多発しています。

　日常で防災意識は持たないといけないですね。特に海抜０Mの低地の市街地に住んでいるので尚更です。

２０２２年の個人的な決意表明

　力強い意志表明ではありませんが、「今年こそ」やり遂げたいことが、いくつかあります。この２年間は「コロナ禍」でペーズが崩されました。ことしもた続くようです。コロナ禍も３年目になります。コロナ禍を言い訳にせず、仕事でも成果をあげてみたいですね。

　「連合赤軍事件」から５０年になります。私は関係者でも何でもありませんが、ブラックホールのように連合赤軍事件と翌年の１９７３年から激化した「内ゲバ」の総括も何も出来ないうちに「高齢者」になりました。何とかしたいのですが何にもできないうちに５０年が経過しました。　今後も簡単には出来ないでしょうが、できなくてもトライする気持ちは継続します。

　零細企業の継続も真剣に今まで以上に考えます。地盤の固い、津波が来ない地域に事務所を移したい。安心安全な場所で思い切り仕事をしたいです。

　また「コロナ太り」しました。リハビリ・ウォーキングを始めて２年になりますが、お腹周りもスリムになりたいです。１番いいのは海へ出て帆走することです。条件がととなわないとできない遊びです。健康を維持しながら高齢者になっても海で遊びます。

　心身の健康を維持し、ケガや事故に逢わないように元気に２０２２年も生きていく決意です。

線状降水帯の予測は難しい

　２０２１年７月１０日は、九州地方の鹿児島・熊本両県は大雨が繰り返し降り続き、気象庁は「線状降水帯が形成され、集中豪雨に危険性があるので、各自早めの避難を」とテレビで呼びかけていました。

　その２日前には同じような線状降水帯が島根県・鳥取県で洗われ短時間に大雨が降りました。

　しかし７月１０日朝９時の天気予報では、鹿児島県には梅雨前線もかかっていませんし、低気圧も近くにはいません。突然線状降水帯は発生するのでしょうか？

また昨年私も経験しましたが、車で営業中に突然前が見えないほどの豪雨に襲われ怖い経験をしました。後から聞くそれが線状降水帯のなかに突入していたのでした。
ラジオやスマホでは全く情報がわかりませんでした。
また今回改定された警戒警報も、今一つわかりにくい。

　７月１２日になると、鹿児島・熊本の南九州は梅雨明けしました。予測が難しい。